人工智能正文

造芯片、卖手表 吉利亿咖通试水车联网生态新路径

(图片来历:全景视觉)

经济察看网 记者 高飞昌 7月3日,浙江亿咖通科技有限公司(下称“亿咖通科技”),在北京发布GKUI19车联网体系,同时发布的另有E系列芯片以及X WATCH等产物。另外,首款搭载GKUI19的车型吉祥博越(参数|图片)PRO也同台表态。

公然资料显示,亿咖通科技是吉祥控股团体战略投资、自力运营的一家科技立异企业,该公司专注于汽车智能化与网联化,提供数字座舱电子产物、自动平安电子产物、无人驾驶传感器与节制器,和车联网云平台以及年夜数据平台的运营服务。

身为一家科技立异公司,亿咖通科技在发布会现场展示出其开放交融的一壁,经由过程广拉“朋侪圈”来造势。当天,除了了吉祥控股团体总裁、吉祥汽车团体总裁兼CEO安聪明,吉祥汽车团体海内贩卖公司副总司理、吉祥品牌贩卖公司总司理宋军,亿咖通科技CEO沈子瑜这三位吉祥相干方面的卖力人上台演讲,另有来自baidu阿波罗、腾讯车联、高德舆图、联发科技、曹操出行、小米、360、京东京鱼座、喜马拉雅、考拉FM听伴、UI中国等一众车联网生态公司的佳宾登台,配合为GKUI19助势。

而相似的场景,曾经在2018年3月“首届吉祥汽车生态火伴年夜会”上演过。那时,吉祥汽车首次颁布了GKUI,也称“吉客智能生态体系”。一年来,GKUI已经经搭载到22款吉祥车型上,而患上益于吉祥汽车曩昔一年销量的高增加,其用户量迅速跨越百万,GKUI同样成为当前海内搭载数目靠前的车联网体系之一。

车联网,这个在几年前仍是一个营销噱头的词语,现在已经是各年夜车企与科技公司实其实在争取的技能领域。一方面,车联网再也不是“把手机毗连到汽车上”那末简略粗鲁的运用,而是跟着5G网络、AI人工智能成长和年夜数据的运用,汽车自己有了很强的联网能力。另外一方面,涌入车联网行业的玩家增长,既有上汽阿里斑马智行、baidu小度OS以及腾讯车联这些科技公司推出的车联网体系,也有上海博泰、北京飞奔镁物如许的第三方车联网技能公司,更有一年夜批新造车企业研发的车联网体系。相较而言,亿咖通科技是今朝少有的由整车企业战略投资的一家科技公司。

玩家的增多使患上车联网的外延年夜幅拓展,从仅仅让汽车实现互联,扩大到了可让汽车与家庭、社区互联,朝着物联网的标的目的成长,将来汽车将成为真正意义上的挪动终端以及进口。基于如许的行业趋向,亿咖通科技在GKUI19上主要从两方面优化,一方面丰硕运用功能,另外一方面加强体系平台的扩大能力。

据先容,GKUI19从体系的几个层面进行了优化,将“一朵云”进级为 “AI云(AI Cloud)”,增添更多AI体验;“一个桌面”进级为“控件生态”,实现控件交互,场景化推荐;“一个ID”进级成支撑互联网生态账户系统买通的“万能 ID”;“一个生态体系”则进级为“开发者平台”,融入更丰硕的互联网生态服务。同时,环抱用户出行需求,GKUI 19还参加了首个顺风车出行的生态火伴曹操出行。曹操出行一样是吉祥投资的一家出行公司,其品质顺风车在发布会上也患上以发布,目的在于让车主、用户及顺风车服务端无缝毗连起来。

打造更丰硕的运用功能、创建开发者平台,这是当前所有车联网体系都在做的工作。今朝已经经进化到3.0阶段的斑马智行即是如斯,斑马智行也是业内车型笼盖量最年夜的车联网体系。不外,此前车联网技能一直处于由软件界说的阶段,而鲜有在硬件方面突破的先例。而亿咖通科技此番决议冲破这一场合排场,其提出了“运算+互联网”的产物理念。沈子瑜认为汽车要有本身的运算能力,而不是一直依赖于手机,反而运算能力要跨越手机。由此亿咖通发布了E系列芯片,该芯片由亿咖通科技主导以及界说,与联发科技定制设计完成。这象征着,车载智能网联今后进入硬件比拼期间。

据先容,E01 SoC是中国汽车网联化自立界说量产产物中第一颗64位运算能力的体系级芯片。而加倍壮大的E02 SoC,则拥有8核超强CPU和自力NPU,预计将在2020年第一季度实现量产。据悉,E系列芯片将延续进行研发以及改良、优化体验,终极力图到达与消费级挪动平台芯片机能统一级别。

这还不是全数,GKUI 19还会联手小米小爱同窗、baidu小度、京东京鱼座等智能硬件火伴,力求实现更多智能车家互联场景运用,开启“智能硬件生态”。借此,中国汽车行业首款智能出行腕表X WATCH Limited Edition发布,将实现AI云、车、家、手机、腕表的生态闭环。据领会,价值2999元的X WATCH智能腕表将率先赠送前2999名预订吉祥博越PRO的用户,而所有预定的首任车主还将享受终身免流量。

经济察看网记者从现场博越PRO的实车演示环节看到,GKUI19简直带来很多新鲜的技能,比方可以鉴别断续的天然语音,经由过程AI阐发语义理解指令,给用户的语音节制体验带来更智能的效果;歌曲曲库接入了腾讯音乐、酷我音乐等多个平台的版权曲库,供客户自由选择;导航舆图则将高德、baidu、腾讯等舆图打包交融,让客户本身选择;另外,GKUI19还能在车载K歌、长途毗连家庭中的智能家居方面浮现优秀。

昔时首款打着“互联网汽车”旗号的荣威RX5(参数|图片)一炮而红,让业界看到车联网的成长潜力。业内认为,当前自立品牌汽车在车联网领域成长较快,智能化也已经是自立品牌与合股品牌比拼的一年夜上风。不外到今朝为止,各车企的车联网给品牌带来的作用还仅仅限于晋升汽车产物的竞争力,但车联网自身的生态效应还远远没有阐扬出来,这主要浮现在车联网生态尚未索求出明确的红利模式。

而亿咖通科技想要在芯片硬件、功能软件、平台生态领域周全发力,其目的是想抢滩“AI汽车期间”的行业制高点,以便在将来引领行业尺度。今朝,GKUI主要供吉祥旗下车型使用,但只有将其笼盖范畴延续扩展到更多品牌的车型,才气称患上上胜利。据吉祥汽车方面泄漏,将来GKUI也会向更多品牌开放。


邯山区房屋出租 https://hd.c21.com.cn/zufang/3/pg1

相关阅读