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劳斯莱斯跨足无人船舰,免除人力、后勤补给,军事任务将更安全

劳斯莱斯跨足无人船舰,免除人力、后勤补给,军事任务将更安全 无人机、无人车已经是我们生活中熟悉甚至真实应用的科技,而未来需要在海上长期航行的船舰也能无人驾驶,除了能降低大量营运成本,军事、探勘用途的船只也能大幅度降低人力折损的风险。 免除人力、后勤补给,营运成本将大幅降低 一般熟知打造高级汽车及飞机引擎的劳斯莱斯,最近公布了搭配人工智能(AI)技术的无人船舰原型概念,这艘船舰预计长 60 米、能航行 3,500 海哩,配有电力推进系统,能不中断航行 100 天。 无人船舰可从远端控制,执行巡逻、矿脉探测、侦测海中地雷等任务。劳斯莱斯表示,他们注意到近年各国海军对无人船舰的兴趣,未来若将这项技术用于军事用途,将可避免兵力伤亡、折损,长时间的海上任务也能免除人员、物资后勤补给成本,船只载重也能因此减轻。 劳斯莱斯从 2013 年就开始投入无人船舰研发,劳斯莱斯海军电器、自动化和控制部总经理 Benjamin Thorp 表示:“各国对海军自动化展现高度兴趣,这类型的船舰除了提供更高的执行能力、降低船员在外风险,营运成本也能大幅降低。”期待下一个十年能看到无人船舰普及。 劳斯莱斯跨足无人船舰,免除人力、后勤补给,军事任务将更安全 整合 AI 技术让船舰自己控制自己 劳斯莱斯表示,他们利用人工智能(AI)打造智慧系统,确保船舰安全运作,自动驾驶工具还包括能源管理、仪器监测、远端维护系统,预计能航行 3,500 海哩、速度可达 25 节,能在没有人力介入的情况下独自航行 100 天以上。 能源将采用柴油或燃气引擎为主要动力驱动,再搭配太阳能板为能源辅助,同时配有 3,000kWh 电力储能空间,确保随时备有足够能源。 没有人员的船舰最担心的是发生故障无法立即修复,劳斯莱斯表示,团队会调整机械设计、导入机器学习预测潜在的故障问题,做为远端维护能力的基础,虽然目前动驾驶的技术已经具备,整合 AI 技术让船舰成为有意识的系统进而控制自己,将会是重要的下一步。 靠着科技设备驱动的无人船舰,“网络攻击”也成为科技发展疑虑的关键字。劳斯莱斯表示打造潜舰同时,黑客入侵也是团队关注的焦点,这将成为无人船舰未来面临最大的威胁挑战。

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